Bien qu’au départ, l’Unimog ait été pensé comme véhicule agricole, son succès s’est surtout reposé sur d’autres usages. Grâce à cela en 1966, Daimler avait produit son 100.000ème exemplaires 20 ans après les débuts.
Comme l’Unimog s’est avéré n’être que très peu
Bien qu’au départ, l’Unimog ait été pensé comme véhicule agricole, son succès s’est surtout reposé sur d’autres usages. Grâce à cela en 1966, Daimler avait produit son 100.000ème exemplaires 20 ans après les débuts.
Comme l’Unimog s’est avéré n’être que très peu utilisé comme véhicule agricole, Daimler-Benz a également lancé un autre véhicule, le MB-trac, en 1972.
Différences entre MB Trac et tracteur
Pour un profane, le MB Trac ressemble fortement à un tracteur. Le MB Trac a un capot moteur long et très fin, derrière lequel se trouve un poste de conduite angulaire et surélevé. Toutefois voilà deux différences notables :
- Quatre roues de taille égale : ce nouveau tracteur agricole a croisé la technologie Unimog avec la transmission intégrale et la transmission de la puissance à ces roues.
- Le poste de conduite est situé entre les essieux et est fermé sur tout le pourtour.
Suite MB-trac (Gamme de produits 440)
Photo credits: Mercedes-Benz AG