Modèles MB-trac (1972-1991)

Le MB-trac a été l’un des tracteurs agricoles les plus innovants jamais produits en Europe. Conçu par Mercedes-Benz comme une extension naturelle du concept Unimog, il a appliqué la technologie des essieux portiques à un tracteur agricole de pleine taille, offrant aux agriculteurs une machine avec une garde au sol exceptionnelle, une vraie traction intégrale et la possibilité de porter des outils aussi bien à l’avant qu’à l’arrière. De 1972 à 1991, le MB-trac fut fabriqué à l’usine de Gaggenau aux côtés de l’Unimog.

Trois générations ont défini l’histoire du MB-trac. La première génération, la série 440 (1972-1980), a établi le concept avec des moteurs diesel de 65 à 95 ch et a prouvé que les tracteurs à essieux portiques pouvaient être des outils agricoles pratiques. La deuxième génération, la série 441 (1980-1987), a apporté plus de puissance et une ergonomie améliorée. La troisième et dernière génération, les séries 442 et 443 (1987-1991), a porté la puissance jusqu’à 300 ch dans les versions les plus puissantes.

Mercedes-Benz a finalement arrêté le MB-trac en 1991, choisissant de se concentrer sur l’Unimog et les gammes de camions commerciaux. La décision était commerciale plutôt que technique: le MB-trac était techniquement excellent mais se retrouvait en concurrence sur un marché encombré dominé par des fabricants de tracteurs spécialisés. Aujourd’hui, les modèles MB-trac sont très recherchés par les collectionneurs et les agriculteurs qui apprécient leur robustesse et la qualité de l’ingénierie Mercedes-Benz.