L’Unimog a célébré sa première en tant que véhicule commercialisé sous la marque Mercedes-Benz en 1953 à la DLG de Cologne. L’étoile est apparue sur la face avant. La tête de bœuf y est toutefois restée avant de disparaître en 1956.
Le département des ventes repris de Boehringer a été progressivement intégré à l’organisation de Daimler-Benz, pour laquelle les tracteurs représentaient toutefois un nouveau domaine au départ. Une production plus rationnelle à l’usine automobile a permis de réduire les coûts et, par conséquent, de stimuler les ventes. La désignation de la série a également changé : 401 correspond désormais à l’empattement court, 402 à l’empattement long.
L’Unimog U401 existe désormais en deux versions de cabine : En alternative à la cabine carrée avec toit ouvert qui continuait à être fabriquée, il était également disponible dans une version avec une cabine fermée. La production de cette cabine a été confiée à Westfalia, connu ensuite principalement comme fabricant de camping-cars.
Caractéristiques MERCEDES-BENZ UNIMOG Product Range 401
Variantes et codes modèles
| Modèle/Model | Nom/Naam | Cabine | Empattement/Wielbasis | Puissance/Kracht | Moteur/Motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 401.101 | U25 | Ouverte/Open | 1720 mm | 25 | OM 636 |
| 401.102 | U25 | Ouverte/Open | 1720 mm | 25 | OM 636 |
| 401.103 | U25 | Ouverte/Open | 1720 mm | 25 | OM 636 |
| 401.104 | U25 | Fermée/Gesloten | 1720 mm | 25 | OM 636 |
| 401.105 | U25 | Fermée/Gesloten | 1720 mm | 25 | OM 636 |
| 401.106 | U25 | Fermée/Gesloten | 1720 mm | 25 | OM 636 |
Autres Unimog U25
Unimog 70200 ; Date du lancement : 2/1949
U 2010 ; Date du lancement : 6/1951
U 402 ; Date du lancement : 11/1953
Crédits photos : Mercedes-Benz AG